一个月粉碎4500吨倒树残枝 揭秘倒伏树木的“归宿”

  35年来对我市影响最严重的强台风“山竹”远去月余，但它刮倒大树致全城行路难的景象让人历历在目。现在，路障清洗整理干净，绿化迅速修复，环境全面改善，隐患及时整治。那些倒伏大树究竟去了哪儿？它们中有多少能躲过一劫又幸运地重新“站立”起来？连日来，记者走访市城管局绿化管理处，走进树枝粉碎场，探寻到它们最终的归宿。

  在台风“山竹”过后第一天，深圳倒伏树木和断枝遍地，深圳市民上演一场穿越丛林、翻越树枝上班记。本报在微信上相关的报道，刷爆朋友圈。

  记者走访市城管局绿化管理处了解到，最新统计多个方面数据显示，台风过后，单是清理整顿断树残枝，让深圳市城管绿化管理队伍紧张忙碌了一个多月。市、区城管部门作业人员，为减少对主干道车辆通行的影响，坚持深夜施工、节假日施工，被网友点赞为“夜空下最动人的风景”。至国庆前，全市基本完成道路绿化和公园主园区的清理。

  截至10月18日，全市共出动人员15万人次，高空修剪车6600台班，油锯4600台班。每天，满载着断枝残叶的车辆源源不断驶向市绿化处树枝粉碎场。

  倒伏的树木，有很大一部分幸运地躲过一劫，正在逐渐恢复。连日来，记者在我市受风灾破坏严重的道路沿线和主要公园看到，多处复植倒伏树木正恢复生机。据了解，一个多月来全市共扶正复植加固树木11万株，将树木的损失降到最低。

  “嗞嗞嗞……”树木粉碎机的刀片全速转动着，一捆捆包扎好的残枝放置在粉碎机履带上，随着机器里传出阵阵尖利响声，一捆捆残枝变成了木质碎片，被打包整齐放置在货仓中等待转运。位于深云村附近的市绿化处树枝粉碎场，每天依然异常忙碌。运送断枝车辆不断进场，未处理的断枝树干等仍堆在空地如同一座小山。粉碎机轰鸣作响，持续运转。

  据该树枝粉碎场工作人员介绍，台风“山竹”来袭至今，倒树残枝平均每天的处理量达130吨左右，来往运输车辆120辆。树干处理量平均每天处理量达100吨。“工作量最大的几天，粉碎机的刀片天天都会损坏几片。”粉碎场场长叶丽江介绍，由于台风造成的倒树状况特殊，树枝夹杂了大量钢筋和铁渣，使粉碎机刀片损耗极大，每次损坏都需要经过工作人员半天全力抢修才能继续运转。得益于在台风来临前储备了大量刀片应对极端情况，粉碎场始终没停运。从9月18日开始到现在，该树枝粉碎场一共清理了倒树残枝4500吨，投运车辆达4000车次。

  据了解，为了缓解树枝粉碎场的工作所承受的压力，市城管局在各区组织增设了众多树枝临时处理点，分流整个需处理的倒伏树木。叶丽江和记者说，处理完的残枝败叶会转运到相关场地进行焚烧、发电、堆肥，比如韶关发电厂。完整的树干会转运到木材加工厂，用以造纸、生产家具、工艺品雕刻。尤其生产家具、工艺品雕刻等，是近年兴盛起来的循环利用方式。

  一场与时间赛跑的倒树扶正树枝清理战役，引发大家对深圳这座刚刚获取国家森林城市称号的城市，关于未来绿化怎么样应对台风灾害的深入思考。

  有关专家和记者说，首先，要正确认识绿化抗台风工作。根据风力分级规律，8级风力树枝就有几率发生折断；10级风力，树木就可被连根拔起。所以，大风吹倒树是自然现象，即使是抗风树种也不能够确保在台风中不受影响，园林绿化抗台风的重点是防范人员受伤。其次，推动城市树枝处理循环利用，提升应急解决能力。此次超强台风“山竹”造成大量断枝和落叶，怎么样处理这些断枝、落叶成为急需解决的难题。为此，专业的人建议相关城市规划部门，强化城市绿化垃圾（枯枝落叶）处理设施和场所的落地，以提升城市绿化抗台风的应急解决能力，同时推动树枝树叶的绿化循环利用。再次，要制定统一的抗台风修剪标准，提升行道树抗风性。

  市城管局园林处副处长梁治宇认为，没有一种树木是绝对可以抗台风，这是科学常识。他介绍，今后深圳在选择树种时会从抗风性、适应生长性及遮阳性等方面考虑。目前，深圳倒伏树木已基本处理完毕，接下来将开展长时间、持续性的植物补植和抚育工作。“下一步，将会从区位特点、管理养护难度、抗灾害能力、土壤性质等多方面考虑，采取立体化、多样化的种植养护策略。”